轰炸机群的导航问题也得到了解决，在利用两组导航数据之后。航向地偏差在允许范围之内。当机群飞到了长岛东海域上空的时候，还接收到了国的方广播电台的信号呢。更重要的是，25日是圣诞节的第一天，大分国工人都获得了难得的休假机会，另外驻扎在东北地区的军也有大分官兵在休假，甚至有分官兵回家与亲人过圣诞节去了。当时，没有任何人会想到，波士顿将遭到毁灭的打击。

数量还不是大问题，主要是，波士顿在护航战斗机的极限作战半径上。说明确一，那就是护航战斗机在到达了波士顿上空之后，最多只有盼钟的空战用油，而一般轰炸机群要遭到多次拦截，护航战斗机的空战时间肯定不止5分钟。如果半路遭到军防空战斗机的截击的话，那么很多护航战斗机就无法陪伴轰炸机群飞到波士顿，甚至得提前返航。那么轰炸机群在返航的时候就得不到战斗机的掩护，后果是难以想像的！

实际的情况要比罗云冲以及飞行员的预料好得多。

此时，军才发现了突然杀到的轰炸机群，当时军的雷达几乎都是署在东的沿海地区的，因为军一直认为，敌人的舰载轰炸机是最大地威胁，所以重防御方向是东面，没有人想到，重型轰炸机群会直接从南面的陆地上空杀来。

飞行员的怀疑归怀疑，可是轰炸行动是必须要行的。罗云冲也没有改变决定的想法，迟早，战略轰炸机队都会去对付国东北地区的大城市，迟早，他都要面对这样的挑战，而队越早适应了战争，那么就能够越快击败敌人，拖下去绝不是个办法。

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五五十分，轰炸机群在8000米的空了国本土上空，随即就开始降低度，此时机群距离波士顿不到100公里了。

六过八分。在

六过五分，第1编队在2000米度上到达波士顿上空，机群迅速转向，朝着市区东北方向的梅德福区飞去，这是第1编队的轰炸目标。而第2编队就在后面大概20公里，5分钟之内就将到达波士顿上空。

等于浪费力量，而且会使拦截作战更为复杂。可是这次只有5个中队地护航战斗机，与轰炸机的书数量比是1比6，比需要的护航战斗机数量少了一半。

为了解决这个问题，返航的航线向外海挪了大概150海里，这会使轰炸机多飞大概300海里，而护航战斗机只需要返回百慕大群岛，实际上只多飞了50海里而已。另外，在拆掉了一些设备，减轻了重量之后，护航战斗机的空战时间多了5分钟，这可以保证护航战斗机参加3次空战。这次轰炸行动也到了最大限度的保密，力争在的时候不遭到拦截，同时尽量避免在返航的时候遭到拦截。

当时，国的情报门已经知唐帝国战略航空兵在古聚集了大量的重型轰炸机，可是却无法确定这批轰炸机将要轰炸哪座城市。在此之前，国东北地区的大城市还从来没有遭到过轰炸。因此国的情报门并没有想到即将遭殃地是心城市圈最北面的波士顿，反而认为南面的华盛顿，尔迪，费城很有可能是打击目标。在24日，也就是轰炸的前一天，军还特意加了华盛顿与费城的防空力量，将更多的战斗机署在了华盛顿南的机场上。

轰炸机群在下午四半左右与护航战斗机会合，此时飞在最前面的第1编队距离波士顿大概还有700公里，机群位于北卡罗来纳州东的海洋上空。大概还需要一个半小时的时间。机群就能到达波士顿了。

五半，在距离波士顿不到250公里的时候，机群接受到了国的方广播电台的广播。当时播放的还是一段轻音乐呢。毫无疑问，国人没有任何地准备工作，带队长机的机长也松了气。