当时，韩绍锋所需要的一批“鹏”式轰炸机已经到达了瓦胡岛，随时可以直接转场飞过来，而照罗云冲地安排，这批轰炸在八月下旬到达的时候，都将首先署在尤卡坦半岛的机场上，重轰炸国墨西哥湾沿岸地区的重要工业目标，特别是密西西比河石油产区的炼油厂，钻井平台等目标。

除了资之外，当时计划署到古与牙买加的“狼鸠”式轰炸机没有办法直接从瓦胡岛转场飞到中洲，必须要依靠海运，而且还得首先分解成好几段，在送到机场后再组装起来，因此还得运送一批工程维护人员，以及大量的工程维护设备。这些，都得依靠海运。而这批轰炸机也最快只能在九月份的时候到达，能够在九月底之前投战斗就已经相当不错了。

可以说，战略轰炸机消耗的资绝不比其他的任何一支队少，甚至更多。“狼鸠”式轰炸机的最大起飞重量为32吨，载油系数0。27，也就是可以装上8。6吨的航空汽油。在此情况下可以装3吨炸弹。在不考虑剩余燃料的情况下，动一次就要消耗11。6吨的弹葯与燃料。这还没有包括飞行员所需要的资，在对付敌人地战斗机时消耗掉的机关炮的炮弹，以及战损修复所消耗掉的零备件，地勤人员所需要的资等等。如果平均计算下来，除掉返航时必须保留的剩余燃料的话，动一次平均消耗12吨资。“鹏”式轰炸机就更惊人了，其最大起飞重量达到了66吨，载油系数0。33，即最多可以装载21。8吨航空汽油。在此情况下可以携带45吨炸弹。算上其他消耗，再扣除掉返航时的剩余燃料，动一次平均消耗27吨资。

这也是没有办法的办法，主要是“鹏”式轰炸机的全面生产工作刚，开始不久，工厂缺少足够的技术纯熟工人，还有三条生产线没有建好。产量一直跟不上需要，罗云冲才不得不使用已经显得有老旧的“狼鸠”轰炸机来执行轰炸任务。当然，这些轰炸机也需要消耗大量的弹葯与燃料，而这些资的补充与运送工作也是件很麻烦的事情。

轰炸机能够飞过来，甚至可以带着一批炸弹飞过来，可是战略轰炸所需要的大量弹葯与燃料是飞不过来的，必须要依靠海运，而当时大分的海运力量都分给了韩绍锋与古迅雷的地面队，能够用来运送轰炸机所需要的炸弹，燃烧弹，以及航空汽油的运输船只相当有限。在罗云冲不断的向海军司令发不满的电报后，也就最多能够保证在九月初的时候给他安排两支专门运送弹葯燃料的船队，运送大概40万吨的弹葯与55万吨的航空汽油，而这些资，最多只够1000架轰炸机，照两天一次的勤率消耗大概两个月左右。如果勤率提的话，也许一个月就用光了。

为了巩固古东南的占领区，让韩绍锋尽快打赢地面战斗，罗云冲不得不延迟了向古署战略轰炸机队的时间。而让他这一决定的还有一个原因，那就是他也不可能在八月底获得足够的重型轰炸机。

比如古迅雷。甚至是韩绍锋本人，恐怕都会忙中，平添不少的麻烦。

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照这个数据计算。一支运送能力为45万吨的船队只能够保证“狼鸠”式轰炸机动37500架次，或者是“鹏”式轰炸机动16666架次。可实际上本就达不到这一标准，因为轰炸机在作战中会现损伤，有的时候损伤地轰炸机甚至占到了总架次地四成左右，这就需要为损伤的轰炸机提供备用零件。另外，货在装载货的时候也不可能达到最佳效率，特别是在需要运送大量“轻质”货（也就是密度小，且必须要避免损坏的货）时，本就不可能达到最大的载重吨，因此就不可能到达最的运输效率。据大战期间帝国统计的数据来看。实际上一支由50艘